Biciclette Bianchi alla Parigi Roubaix una storia infinita sulle pietre dell'Inferno del Nord

12/04/2015

Biciclette Bianchi nell'Inferno del Nord, una storia infinita iniziata tanti tanti anni fa. Anche oggi, alla 113a edizione della Parigi-Roubaix , le storiche bici sfideranno le pietre dell'insidioso pavè cavalcate Nell’anno del suo 130° anniversario, Bianchi lancia uno sguardo indietro sulla sua storia, e in particolare sulle speciali biciclette disegnate e costruite per le classiche del Pavè, e in particolare per l’Inferno del Nord. Un lungo percorso quello svolto dal Reparto Corse Bianchi, costantemente supportato dagli investimenti dell’azienda in tecnologia, e che ha contribuito in maniera significativa all’evoluzione della bicicletta da corsa. In particolare, proprio per le gare sul pavè, dove biciclette e atleti sono sottoposti a forti sollecitazioni, Bianchi è stata pioniera nel proporre soluzioni, dapprima meccaniche e poi legate ai materiali compositi, per ridurre le vibrazioni provenienti dal fondo stradale, arrivando oggi a sviluppare l'unica tecnologia dei materiali in grado di cancellare e dissipare le vibrazioni: Countervail® Vibration Cancelling Composite Technology. Fin dagli inizi, Bianchi ha sempre investito nello sviluppo tecnologico e nella ricerca dei migliori materiali costruttivi proponendo non solo soluzioni innovative, ma vere e proprie invenzioni. Ecco alcune delle proposte più innovative di questi 130 anni di storia. Biciclette Bianchi 1913 - Pur non essendo stata progettata per le competizioni, la prima bici full-suspension al Mondo è stata realizzata da Bianchi all’inizio del secolo scorso. Era il 1913, e questa era la bici in dotazione al corpo dei Bersaglieri.1993 - L’indimenticato Franco Ballerini affronta la Parigi-Roubaix con una Bianchi dotata di speciale attacco manubrio ammortizzato. Il telaio è in acciaio. Biciclette Bianchi 1994 - Un altro fenomeno del pavè, il belga Johan Museeuw, va all’attacco delle pietre più famose del ciclismo con uno speciale telaio in alluminio con doppio ammortizzatore.1994-1995 - Bianchi propone un’ulteriore soluzione per il pavè della Roubaix: un telaio in acciaio con ammortizzatore nella forcella anteriore. Biciclette Bianchi 1996 - Alcuni atleti del Team Gewiss-Playbus corrono la Roubaix con una Bianchi biammortizzata realizzata interamente in titanio.2004 - Lo svedese Magnus Backstedt conquista la Parigi-Roubaix con un telaio in titanio, appositamente realizzato dal Reparto Corse Bianchi per l’Inferno del Nord. Il telaio non monta sospensioni, ma la geometria e le tubazioni sono espressamente concepiti per la Roubaix. Infinito_Flecha_Roubaix_2013 2013 - Bianchi lancia la prima Infinito CV introducendo l'invenzione che sta rivoluzionando il mondo del ciclismo road: il materiale in carbonio viscoelastico Countervail®, capace di eliminare fino all'80% delle vibrazioni. La bicicletta è utilizzata in gara alla Parigi-Roubaix da Juan Antonio Flecha che definisce la Infinito Cv come “la mia migliore bicicletta di sempre”. Biciclette Bianchi 2014 - Lo specialista del pavè Sep Vanmarcke, dopo il terzo posto centrato al Fiandre, termina la Parigi-Roubaix al quarto posto. Nello stesso anno, Lars Boom domina la 5a tappa del Tour de France sugli stessi settori in pavè che caratterizzano la storia della Parigi-Roubaix.

COUNTERVAIL® VIBRATION CANCELLING COMPOSITE TECHNOLOGY: L’INVENZIONE DI BIANCHI PER ELIMINARE LE VIBRAZIONIBianchi ha collaborato con l’americana Materials Sciences Corporation per sviluppare la propria innovativa applicazione del sistema integrato Countervail® vibration cancelling technology, introducendolo per la prima volta, ed in esclusiva, nel ciclismo.I tradizionali trattamenti del telaio per migliorare l’assorbimento delle vibrazioni mediante inserti in gomma ed altri materiali isolanti offrono miglioramenti solo marginali rispetto all’innovativo sistema integrato Countervail® sviluppato da Bianchi e testato in condizioni estreme nell’ambito di operazioni aerospaziali NASA. Con la sua speciale disposizione delle fibre di carbonio, il materiale viscoelastico Countervail®, integrato all’interno della struttura in carbonio dei nostri telai Infinito CV e Aquila CV, elimina immediatamente le vibrazioni incrementando allo stesso tempo la rigidità e la robustezza dell’intero telaio.I vantaggi:

Massimo controllo e guidabilità del mezzo con carichi di vibrazioni normali ed estremiRidotto affaticamento muscolare e maggior risparmio energetico durante lunghe usciteAumento della rigidità e del picco di potenza sulle lunghe distanze INFINITO CV TEAM LOTTO FONDO NERO 7

2015 - La Infinito CV con grafiche personalizzate con la quale Sep Vanmarcke (Team Lotto.NL Jumbo) affronta oggi, domenica 12 aprile, la Parigi-Roubaix.Breve storia del marchio bianchiFondata nel 1885 da Edoardo Bianchi, Bianchi è parte del gruppo Cycleurope AB - compagnia svedese appartenente al gruppo Grimaldi Industri AB - conosciuta come una delle holding più importanti al mondo nel settore ciclismo. L'obiettivo di Bianchi è accrescere a livello globale la visibilità del proprio leggendario marchio attraverso il consolidamento e il miglioramento della produzione, strategie commerciali mirate ed una comunicazione efficace. I valori strategici del marchio Bianchi sono: performance, innovazione, tecnologia, qualità e passione. Bianchi crede nelle partnership vincenti con team ciclistici internazionali di alto livello. Bianchi è sponsor e fornitore ufficiale delle formazioni professionistiche maschili Team LottoNL-Jumbo e Team Tre Berg-Bianchi (equipaggiate con i modelli Oltre XR.2, Infinito CV and Aquila CV), e delle squadre femminili Team Inpa-Bianchi (equipaggiata con il modello Oltre XR.2 Dama Bianca) e Team Colavita-Bianchi (equipaggiata con il modello Sempre Pro). Bianchi è inoltre proprietaria e title sponsor del team mountain-bike Bianchi i.idro Drain (equipaggiato con i modelli Methanol 29FS e Methanol 29 e 27.5SL).Attenzione, cliccando sulle foto della galleria sottostante le singole foto si possono ingrandire.